12月15日，由中铁上海工程局承建的深圳地铁14号线共建管廊工程27号综合井主体结构顺利封顶，标志着深圳轨道交通四期共建管廊工程首个综合井主体结构顺利完成，为全线盾构始发打下坚实基础。

深圳地铁14号线共建管廊结合地铁14号线同步实施的综合管廊总长度约43千米，途经清水河五路、粤宝路、龙岗大道、盛宝路、红棉路、如意路、宝龙大道、坪山大道等。由中铁上海局承担着共建管廊工程六工区5个综合井、5段地下区间，综合管廊区间均为圆形隧道，综合井采用明挖法施工，区间隧道采用盾构法施工。本次封顶的27号综合井为地下四层结构，基坑长37米，深24．3米，兼具盾构始发及接收功能。

自开工以来，项目部不等不靠，主动作为，克服交叉施工、地下管线错综复杂等诸多难题，积极与管线产权单位、街道进行沟通协调；组织技术人员对施工技术难点进行科研攻关，邀请专家对安全风险较大的工序进行评审，不断优化施工方案和施工组织，并加大物资机械投入力度，大幅提升了主体结构施工效率，保证了施工进度。同时，该项目还通过安全教育培训和安全生产大检查等措施，确保项目建设安全稳定可控。

据了解，深圳地铁14号线共建管廊工程是深圳管廊建设史上线路最长、投资最大、装配化率最高的项目，管廊建成全线贯通后，将有效承接井位周边各类地下管线，极大提高城市地下管线敷设、维护、检修、更换效率，对提升城市基础设施建设现代化水平、增强区域综合承载能力、保障城市可持续发展具有十分重要意义。（图/文 张刚、郭慧鹏、张金浩）